Even een zeker nuance in die hele kwestie brengen.
De tests die in Nederland worden uitgevoerd in opdracht van Vrom, hebben eigenlijk niets te maken met de CE batch- en vervolgtests welke voor het CE certificaat worden uitgevoerd.
De CeBo (certified body) test met de CE tests puur of het artikel binnen de marges valt zoals deze in de CE norm zijn opgenomen.
De tests in die in Nederland worden uitgevoerd zijn steekproeven of het juiste CE traject is gevolgd voor dat artikel (papieren test) en diverse veiligheids-gerelateerde tests (vertraging in het lont, omvallen van potten, brandende delen die op de grond terecht komen enz enz.)
Deze steekproeven hebben niets te maken met het hele CE traject, en dus ook artikelen bij bam laten keuren of later binnen laten komen heeft geen zin.
Sterker nog, indien er een steekproef komt tijdens de verkoopdagen op een artikel wat later is binnengekomen, en die word afgekeurd heeft de importeur hier alleen maar veel meer risico mee aangezien het artikel al is verkocht.
Klopt helemaal, maar aangezien veel van deze tests in china worden uitgevoerd, is er ook daarbij de nodige vraagtekens te zetten of deze wel op de juiste manier zijn uitgevoerd.....
Ga er maar vanuit als er bij een steekproef een artikel word afgekeurd dat er echt iets qua gevaarsetting aan de hand is.
Ik zet daar uiteraard ook mijn vraagtekens bij. Wat mij echter stoort is dat de tests worden uitgevoerd onder verantwoordelijkheid van bv. TUV Rheinland. Dat is toch zeker niet de minste als het gaat om CE-certificering. Je mag als importeur dan toch wel verwachten dat de tests correct worden uitgevoerd zodat je op grond van die uitkomst het besluit neemt het vuurwerk naar Europa te verschepen.
Er zal zeker wat mis zijn anders word een product niet afgekeurd.
Het komt er dus op neer dat je als importeur een kapitaal uitgeeft aan die tests die blijkbaar geen garantie geven voor een geslaagd product. Maar je neemt als ondernemer dus een gigantisch financieel risico om 3 dagen in het jaar een beetje vuurwerk aan de man te brengen.
Worden deze dozen nu vernietigd of krijgen ze een andere bestemming. Misschien dat Duitsland niet zo lullig doen en dat je de 2013 versie daar straks lekker kunt kopen als versie 2014.